Harga Daihatsu Sigra Terbaru 2020 di Buton Utara

3 tahun sehabis permulaan kali diberi tahu, Daihatsu Sigra menemukan penyegaran. Astra Daihatsu Motor meluncurkan Sigra tipe pergantian ringan( facelift) pada 16 September 2019.

Karena facelift, kelainannya tak amat banyak dari yang lama. Bidang luar mempunyai pergantian benar-benar signifikan dengan muka baru. Rumah foglamp pula dikala ini kelihatan tegak di kedua sudut bemper baru. Posisi lampu kabut ini membuat muka Sigra jadi lebih tegas. Agak menegaskan kami pada format muka Xenia serta Terios. Bidang dalamnya serta fitur cuma dijamah sedikit( lengkapnya terdapat di dasar).

Di balik bodi masih tersimpan teknologi dari 3 tahun kemudian. Kayaknya masih lumayan buat berkompetisi sampai 3 maupun 5 tahun ke depan. Rangka, sasis, mesin tak berganti. Beroda ini masih memiliki 2 opsi mesin yakni 1, 0 serta 1, 2 liter. Sigra pula masih memiliki 6 varian utama, yang setelah itu turun jadi 10 sub- variant.

Sigra pengguna mesin 1, 0 liter( D serta Meter) dijual dengan harga Rp 114 sampai 124 juta. Harga ini tidak berganti. Tapi varian X serta R plus varian turunannya hadapi peningkatan antara Rp 1, 5 sampai 2 jutaan.

Jujur, mengamati pergantian ini kami tidak merasakan apa- apa tidak hanya,“ Ya normal.” Dalam makna, tak kurang tak lebih. Waktu perkenalannya juga pantas saja. Tidak terdapat yang istimewa.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Lagi- lagi tidak berganti secara wujud. Posisi tuas transmisi selalu di sebelah setir serta mudah dijangkau. Namun pergantian secara visual kelihatan dari corak hitam yang diterapkan jok, dipadu abu- abu cerah di dashboard serta trim pintu. Tidak cuma itu, kenop AC ditata serta lebih bersinar. Bicara AC, air re- circulator di langit- langit masih senantiasa diandalkan. Belum terdapat double blower.

Konsentrasi kayaknya diperuntukan pada kepraktisan. MPV imut ini mempunyai bonus ruang penyimpanan di beberapa komponen. Tempat menaruh telepon seluler di dasar tuas transmisi, baki di dasar jok depan buat menyimpan sepatu maupun semacamnya.

Sigra R lagi- lagi memiliki keistimewaan. Terdapat head unit berupa layar monitor di tengah dasbor buat mensupport fitur hiburan. Keahlian koneksinya meliputi Bluetooth serta USB. Tak cuma itu, sebab dibekali kamera mundur, layar pula jadi wadah buat menonjolkan foto.

 

Eksterior

Secara totalitas, desain Sigra sejak dini memanglah tidak benar-benar mengecewakan. Dulu, pernah tersirat ini cumalah Ayla/ Agya yang dipanjangkan. Melainkan realitasnya tidak. Wujudnya MPV berimbang, meskipun ukurannya kecil.

Buat yang baru ini, diamati dari samping kelainannya tak banyak dengan yang lama, tak hanya pelek 14 inci desain baru. Tapi wajah Sigra 2019 kelihatan lebih gagah dengan bumper baru yang lebih bersudut. Siluet membentuk X buatnya kian mirip dengan saudaranya, Terios serta Rush. Inilah bahasa desain paras Daihatsu yang dikala ini dianut.

Grille atas Sigra R dibekali palang( lis) krom. Meski buat varian di bawahnya diwarnai cocok bodi ataupun gelap. Varian Sigra R dibekali lampu kabut yang memiliki bentuk rumah baru yang nampak modern. Tak hanya itu, lampu utama sudah menerapkan teknologi dioda( LED) yang awet serta hemat daya. Hanya Sigra D yang masih mengandalkan halogen. Buritannya pula tak banyak berganti. Cuma Sigra R memiliki bonus garnish krom.

 

Pengendalian & Pengendaraan

Tak berganti pula. Tetapi ini wajib kami sambut positif sebab bersumber pada pengalaman kami, konstruksi kaki Sigra( serta Toyota Calya) yakni salah satu yang terbaik di kelas LCGC. Platform monokok yang dipakai betul-betul menolong kestabilan serta kenyamanan.

Bantingannya tidak terasa bagaikan mobil murahan serta kapabel bekerja dengan baik. Kayaknya Daihatsu serta Toyota memiliki bushing suspensi yang jempolan. Tak hanya itu, handling pula pantas diacungi jempol. Kemudinya meski terasa kosong, melainkan responsif.

Body roll sayangnya, lumayan terasa sementara itu ini bukan kendaraan beroda empat besar. Dapat jadi sebab suspensi diset lembut. Di sisi lain, kestabilan di kecepatan besar lumayan dapat membuat hati tenang.

 

Mesin & Mengonsumsi BBM

Masih ada dalam 2 alternatif kapasitas, 1, 0 liter 3 silinder, serta 1, 2 liter dengan konfigurasi 4 silinder. Outputnya tiap- setiap 67 ps, torsi 89 Nm serta 88 PS, torsi 107 Nm. Penyalur tenaga pula ada 2 opsi: 5- speed manual ataupun 4- speed otomatis. Serta uniknya, nyatanya Sigra transmisi manual lebih laku dibanding transmisi otomatis.

Bersumber pada pengalaman kami, kedua mesin ini tak kurang baik. Layak buat pemakaian tiap-tiap hari di perkotaan. Buat jarak jauh memanglah mesin 1, 2 liter lebih dapat dipercaya berkat kekuatan yang lebih besar. Putaran mesinnya terasa ringan walaupun bawahnya agak kurang.

Kepribadian mesin 3NR- VE 4- silinder berkapasitas 1, 2- liter lebih mengutamakan efisiensi bahan bakar. Mesin NR Series yang dirakit di Karawang bertepatan dengan 1NR- VE serta 2NR- FE, memiliki kehalusan besar. Pasti saja karena jumlah silindernya terdapat 4, jauh lebih sedikit getaran dari mesin 3- silinder 1KR- VE. Sesuai dicatat, adopsi teknologi Dual VVT- i tidak dan merta menjadikan daya kerja yang lebih galak dibandingkan mesin 3- silinder. Tenaga serta torsi malah tersalur lembut serta cenderung lemah paling utama di putaran rendah. Penggunaan drive- by- wire mendonasi sela waktu lumayan besar ketika mulai beranjak jalanan.

Transmisi otomatis konvensional 4- percepatan berasio halus, berikan banyak akibat powerloss serta menaikkan kekosongan kekuatan di rpm rendah. Butuh menunggu sampai 3. 000 rpm buat menghasilkan torsi lebih kokoh. Lumayan buat konsumsi perkotaan. Namun bakal kesusahan apabila menemui trek menanjak panjang. Transmisi manual lebih responsif, paling tak lebih mudah membatasi putaran mesin yang di idamkan.

Dampaknya}, pedal gas diinjak lebih dalam buat mengail tenaga serta torsi. Seandainya sering kali kali diperlakukan semacam itu, pasti saja mengkonsumsi bahan bakar jadi boros. Namun kalau memperlakukan Sigra secara wajar serta sewajarnya, mengonsumsi bahan bakar diciptakan proporsional dengan spesifikasi serta performa mesin. Dari hasil pengetesan melalui MID, diperoleh 13, 3 kilometer/ liter( otomatis) serta 13, 7 kilometer/ liter( manual) buat rute dalam kota yang padat.

 

Kelebihan Sigra

  • Nama besar Daihatsu
  • 2 opsi mesin
  • Mesin bandel dapat dipercaya
  • Terdapat kamera mundur
  • Rem telah ABS serta EBD

 

Kekurangan Sigra

  • Perubahannya terasa kurang banyak
  • Bidang dalamnya sedikit ubahan
  • Layar monitor hanya terdapat di varian Sigra R
  • Baris balik masih kecil. Lebih baik joknya dilipat

 

Harga Daihatsu Sigra 2020

  • Daihatsu Sigra 1. 0 D MT Rp 116, 5 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 0 Meter MT Rp 126, 9 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X MT Rp 136, 25 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X DLX MT Rp 141, 75 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R MT Rp 142, 65 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R DLX MT Rp 146, 45 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X AT Rp 149, 05 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X DLX AT Rp 154, 55 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R AT Rp 155, 45 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R DLX AT Rp 159, 25 Juta

 

Corak Daihatsu Sigra

Sigra ada dalam 7 corak yang berbeda- Ice White, Dark Grey Metallic, Glittering Silver, Red Solid, Orange Metallic, Ultra Black Solid and Bronze Metallic

 

Foto Daihatsu Sigra