Harga Daihatsu Sigra Terbaru 2020 di Cinere

3 tahun sehabis awal kali disampaikan, Daihatsu Sigra menemukan penyegaran. Astra Daihatsu Motor meluncurkan Sigra macam pergantian ringan( facelift) pada 16 September 2019.

Karena facelift, kelainannya tidak sungguh-sungguh banyak dari yang lama. Bidang luar mempunyai pergantian sungguh-sungguh signifikan dengan muka baru. Rumah foglamp pula ketika ini terlihat tegak di kedua sudut bemper baru. Posisi lampu kabut ini membuat muka Sigra jadi lebih tegas. Agak menegaskan kami pada bentuk muka Xenia serta Terios. Bidang dalamnya serta fitur cuma dijamah sedikit( lengkapnya terdapat di dasar).

Di balik bodi masih tersimpan teknologi dari 3 tahun kemudian. Kayaknya masih lumayan buat berkompetisi sampai 3 maupun 5 tahun ke depan. Rangka, sasis, mesin tidak berganti. Mobil ini masih memiliki 2 alternatif mesin yakni 1, 0 serta 1, 2 liter. Sigra pula masih memiliki 6 varian utama, yang setelah itu turun jadi 10 sub- variant.

Sigra pengguna mesin 1, 0 liter( D serta Meter) dijual dengan harga Rp 114 hingga 124 juta. Harga ini tidak berganti. Melainkan varian X serta R plus varian turunannya hadapi peningkatan antara Rp 1, 5 sampai 2 jutaan.

Jujur, memandang pergantian ini kami tidak menikmati apa- apa tak hanya,“ Ya normal.” Dalam makna, tak kurang tak lebih. Waktu perkenalannya juga sesuai saja. Tak terdapat yang istimewa.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Lagi- lagi tidak berganti secara format. Posisi tuas transmisi senantiasa di sebelah setir serta mudah dijangkau. Melainkan pergantian secara visual nampak dari corak hitam yang dipakai jok, dipadu abu- abu cemerlang di dashboard serta trim pintu. Tidak cuma itu, kenop AC ditata serta lebih bersinar. Bicara AC, air re- circulator di langit- langit masih selalu diandalkan. Belum terdapat double blower.

Fokus kayaknya diperuntukan pada kepraktisan. MPV imut ini mempunyai bonus ruang penyimpanan di sebagian bagian. Tempat menyimpan ponsel di dasar tuas transmisi, baki di dasar jok depan buat menyimpan sepatu maupun semacamnya.

Sigra R lagi- lagi mempunyai keistimewaan. Terdapat head unit berupa layar monitor di tengah dasbor buat mensupport fitur hiburan. Keahlian koneksinya mencakup Bluetooth serta USB. Tidak cuma itu, sebab dibekali kamera mundur, layar pula jadi wadah buat menonjolkan foto.

 

Eksterior

Secara totalitas, desain Sigra sejak dini memanglah tidak benar-benar mengecewakan. Dulu, pernah tersirat ini cumalah Ayla/ Agya yang dipanjangkan. Tetapi realitasnya tidak. Wujudnya MPV seimbang, meskipun ukurannya kecil.

Buat yang baru ini, dipandang dari samping kelainannya tidak banyak dengan yang lama, tidak hanya pelek 14 inci desain baru. Tapi wajah Sigra 2019 terlihat lebih gagah dengan bumper baru yang lebih bersudut. Siluet menyusun X buatnya semakin mirip dengan saudaranya, Terios serta Rush. Inilah bahasa desain paras Daihatsu yang saat ini dianut.

Grille atas Sigra R dibekali palang( lis) krom. Padahal buat varian di bawahnya diwarnai sesuai bodi maupun gelap. Varian Sigra R dibekali lampu kabut yang memiliki wujud rumah baru yang menonjol modern. Tidak hanya itu, lampu utama sudah memakai teknologi dioda( LED) yang awet serta hemat kekuatan. Cuma Sigra D yang masih mengandalkan halogen. Buritannya pula tidak banyak berganti. Cuma Sigra R mempunyai bonus garnish krom.

 

Pengontrolan & Pengendaraan

Tak berganti pula. Tapi ini harus kami sambut positif sebab bersumber pada pengalaman kami, konstruksi kaki Sigra( serta Toyota Calya) adalah salah satu yang terbaik di kelas LCGC. Platform monokok yang diterapkan betul-betul membantu kestabilan serta kenyamanan.

Bantingannya tak terasa bagaikan kendaraan beroda empat murahan serta cakap berprofesi dengan bagus. Kayaknya Daihatsu serta Toyota mempunyai bushing suspensi yang jempolan. Tak cuma itu, handling pula cocok diacungi jempol. Kemudinya sedangkan terasa kosong, namun responsif.

Body roll sayangnya, lumayan terasa sementara itu ini bukan mobil besar. Bisa jadi karena suspensi diset lembut. Di sisi lain, kestabilan di kecepatan besar lumayan dapat membuat hati tenang.

 

Mesin & Mengonsumsi BBM

Masih ada dalam 2 alternatif kapasitas, 1, 0 liter 3 silinder, serta 1, 2 liter dengan konfigurasi 4 silinder. Outputnya setiap- tiap-tiap 67 ps, torsi 89 Nm serta 88 PS, torsi 107 Nm. Penyalur kekuatan pula ada 2 opsi: 5- speed manual maupun 4- speed otomatis. Serta uniknya, kongkritnya Sigra transmisi manual lebih laku dibanding transmisi otomatis.

Bersumber pada pengalaman kami, kedua mesin ini tidak kurang baik. Layak buat penggunaan tiap hari di perkotaan. Buat jarak jauh memanglah mesin 1, 2 liter lebih dapat diandalkan berkat daya yang lebih besar. Putaran mesinnya terasa ringan sedangkan bawahnya agak kurang.

Kepribadian mesin 3NR- VE 4- silinder berkapasitas 1, 2- liter lebih mengutamakan efisiensi bahan bakar. Mesin NR Series yang dirakit di Karawang bertepatan dengan 1NR- VE serta 2NR- FE, mempunyai kehalusan besar. Pasti saja karena jumlah silindernya terdapat 4, jauh lebih sedikit getaran dari mesin 3- silinder 1KR- VE. Cocok dicatat, adopsi teknologi Dual VVT- i tak dan merta menghasilkan performa yang lebih galak diperbandingkan mesin 3- silinder. Tenaga serta torsi pun tersalur lembut serta cenderung lemah paling utama di putaran rendah. Pemakaian drive- by- wire menyumbang sela waktu lumayan besar saat mulai beranjak trek.

Transmisi otomatis konvensional 4- percepatan berasio halus, berikan banyak imbas powerloss serta menaikkan kekosongan kekuatan di rpm rendah. Butuh menunggu hingga 3. 000 rpm buat menciptakan torsi lebih kokoh. Lumayan buat konsumsi perkotaan. Tapi bakal kesulitan apabila menemui jalanan menanjak panjang. Transmisi manual lebih responsif, paling tidak lebih gampang mengendalikan putaran mesin yang di idamkan.

Pengaruhnya}, pedal gas diinjak lebih dalam buat mengail tenaga serta torsi. Kalau kerap kali kali diperlakukan semacam itu, pasti saja mengkonsumsi bahan bakar jadi boros. Namun apabila memperlakukan Sigra secara wajar serta sewajarnya, mengonsumsi bahan bakar dijadikan proporsional dengan spesifikasi serta kinerja mesin. Dari hasil pengetesan via MID, didapatkan 13, 3 kilometer/ liter( otomatis) serta 13, 7 kilometer/ liter( manual) buat rute dalam kota yang padat.

 

Kelebihan Sigra

  • Nama besar Daihatsu
  • 2 opsi mesin
  • Mesin bandel bisa diandalkan
  • Terdapat kamera mundur
  • Rem telah ABS serta EBD

 

Kekurangan Sigra

  • Perubahannya terasa kurang banyak
  • Bidang dalamnya sedikit ubahan
  • Layar monitor hanya terdapat di varian Sigra R
  • Baris balik masih kecil. Lebih bagus joknya dilipat

 

Harga Daihatsu Sigra 2020

  • Daihatsu Sigra 1. 0 D MT Rp 116, 5 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 0 Meter MT Rp 126, 9 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X MT Rp 136, 25 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X DLX MT Rp 141, 75 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R MT Rp 142, 65 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R DLX MT Rp 146, 45 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X AT Rp 149, 05 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X DLX AT Rp 154, 55 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R AT Rp 155, 45 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R DLX AT Rp 159, 25 Juta

 

Corak Daihatsu Sigra

Sigra ada dalam 7 corak yang berbeda- Ice White, Dark Grey Metallic, Glittering Silver, Red Solid, Orange Metallic, Ultra Black Solid and Bronze Metallic

 

Foto Daihatsu Sigra