Harga Daihatsu Sigra Terbaru 2020 di Enrekang

3 tahun sehabis permulaan kali disampaikan, Daihatsu Sigra menemukan penyegaran. Astra Daihatsu Motor meluncurkan Sigra macam pergantian ringan( facelift) pada 16 September 2019.

Karena facelift, kelainannya tidak sungguh-sungguh banyak dari yang lama. Bidang luar mempunyai pergantian benar-benar signifikan dengan muka baru. Rumah foglamp pula saat ini nampak tegak di kedua sudut bemper baru. Posisi lampu kabut ini membuat muka Sigra jadi lebih tegas. Agak menegaskan kami pada format muka Xenia serta Terios. Bidang dalamnya serta fitur hanya dijamah sedikit( lengkapnya terdapat di dasar).

Di balik bodi masih tersimpan teknologi dari 3 tahun kemudian. Kayaknya masih lumayan buat berkompetisi sampai 3 maupun 5 tahun ke depan. Rangka, sasis, mesin tak berganti. Kendaraan ini masih memiliki 2 opsi mesin adalah 1, 0 serta 1, 2 liter. Sigra pula masih mempunyai 6 varian utama, yang sesudah itu turun jadi 10 sub- variant.

Sigra pengguna mesin 1, 0 liter( D serta Meter) dijual dengan harga Rp 114 hingga 124 juta. Harga ini tidak berganti. Tapi varian X serta R plus varian turunannya hadapi peningkatan antara Rp 1, 5 hingga 2 jutaan.

Jujur, memperhatikan pergantian ini kami tidak menikmati apa- apa tidak cuma,“ Ya normal.” Dalam makna, tak kurang tak lebih. Waktu perkenalannya juga sesuai saja. Tak terdapat yang istimewa.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Lagi- lagi tidak berganti secara bentuk. Posisi tuas transmisi senantiasa di sebelah setir serta mudah dijangkau. Melainkan pergantian secara visual menonjol dari corak hitam yang dipakai jok, dipadu abu- abu cerah di dashboard serta trim pintu. Tak cuma itu, kenop AC diberesi serta lebih bercahaya. Bicara AC, air re- circulator di langit- langit masih senantiasa dipercaya. Belum terdapat double blower.

Fokus kayaknya diperuntukan pada kepraktisan. MPV imut ini mempunyai bonus ruang penyimpanan di beberapa komponen. Tempat menyimpan telepon pintar di dasar tuas transmisi, baki di dasar jok depan buat menyimpan sepatu maupun semacamnya.

Sigra R lagi- lagi memiliki keistimewaan. Terdapat head unit berupa layar monitor di tengah dasbor buat menunjang fitur hiburan. Keahlian koneksinya mencakup Bluetooth serta USB. Tak cuma itu, karena dibekali kamera mundur, layar pula jadi wadah buat menampakkan foto.

 

Eksterior

Secara totalitas, desain Sigra semenjak dini memanglah tak benar-benar mengecewakan. Dulu, pernah tersirat ini cumalah Ayla/ Agya yang dipanjangkan. Melainkan realitasnya tak. Wujudnya MPV berimbang, sedangkan ukurannya kecil.

Buat yang baru ini, dipandang dari samping kelainannya tak banyak dengan yang lama, tak hanya pelek 14 inci desain baru. Tetapi wajah Sigra 2019 nampak lebih gagah dengan bumper baru yang lebih bersudut. Siluet menyusun X buatnya kian mirip dengan saudaranya, Terios serta Rush. Inilah bahasa desain paras Daihatsu yang ketika ini dianut.

Grille atas Sigra R dibekali palang( lis) krom. Meskipun buat varian di bawahnya diwarnai pantas bodi ataupun gelap. Varian Sigra R dibekali lampu kabut yang mempunyai format rumah baru yang terlihat modern. Tidak cuma itu, lampu utama sudah menggunakan teknologi dioda( LED) yang awet serta hemat kekuatan. Hanya Sigra D yang masih mengandalkan halogen. Buritannya pula tidak banyak berganti. Cuma Sigra R mempunyai bonus garnish krom.

 

Penguasaan & Pengendaraan

Tak berganti pula. Melainkan ini seharusnya kami sambut positif sebab bersumber pada pengalaman kami, konstruksi kaki Sigra( serta Toyota Calya) ialah salah satu yang terbaik di kelas LCGC. Platform monokok yang diaplikasikan benar-benar menolong kestabilan serta kenyamanan.

Bantingannya tak terasa bagaikan mobil murahan serta kapabel berprofesi dengan baik. Kayaknya Daihatsu serta Toyota mempunyai bushing suspensi yang jempolan. Tidak hanya itu, handling pula layak diacungi jempol. Kemudinya padahal terasa kosong, namun responsif.

Body roll sayangnya, lumayan terasa sementara itu ini bukan mobil besar. Dapat jadi karena suspensi diset lembut. Di sisi lain, kestabilan di kecepatan besar lumayan bisa membuat hati tenang.

 

Mesin & Mengkonsumsi BBM

Masih ada dalam 2 alternatif kapasitas, 1, 0 liter 3 silinder, serta 1, 2 liter dengan konfigurasi 4 silinder. Outputnya tiap- tiap-tiap 67 ps, torsi 89 Nm serta 88 PS, torsi 107 Nm. Penyalur daya pula ada 2 opsi: 5- speed manual ataupun 4- speed otomatis. Serta uniknya, buktinya Sigra transmisi manual lebih laku dibanding transmisi otomatis.

Bersumber pada pengalaman kami, kedua mesin ini tidak kurang bagus. Pantas buat penggunaan setiap hari di perkotaan. Buat jarak jauh memanglah mesin 1, 2 liter lebih bisa diandalkan berkat energi yang lebih besar. Putaran mesinnya terasa ringan meski bawahnya agak kurang.

Kepribadian mesin 3NR- VE 4- silinder berkapasitas 1, 2- liter lebih mengutamakan efisiensi bahan bakar. Mesin NR Series yang dirakit di Karawang bertepatan dengan 1NR- VE serta 2NR- FE, memiliki kehalusan besar. Pasti saja karena jumlah silindernya terdapat 4, jauh lebih sedikit getaran dari mesin 3- silinder 1KR- VE. Cocok dicatat, adopsi teknologi Dual VVT- i tak dan merta mewujudkan kinerja yang lebih galak dibandingkan mesin 3- silinder. Kekuatan serta torsi malah tersalur lembut serta cenderung lemah paling utama di putaran rendah. Penerapan drive- by- wire mendonasi sela waktu lumayan besar ketika mulai beranjak trek.

Transmisi otomatis konvensional 4- percepatan berasio halus, berikan banyak pengaruh powerloss serta menaikkan kekosongan kekuatan di rpm rendah. Butuh menunggu hingga 3. 000 rpm buat menghasilkan torsi lebih kokoh. Lumayan buat konsumsi perkotaan. Melainkan bakal kesusahan kalau menemui trek menanjak panjang. Transmisi manual lebih responsif, paling tidak lebih mudah memegang putaran mesin yang di idamkan.

Dampaknya}, pedal gas diinjak lebih dalam buat mengail tenaga serta torsi. Sekiranya kerap kali kali diperlakukan semacam itu, pasti saja mengonsumsi bahan bakar jadi boros. Tapi jika memperlakukan Sigra secara wajar serta sewajarnya, mengkonsumsi bahan bakar dihasilkan proporsional dengan spesifikasi serta daya kerja mesin. Dari hasil pengetesan lewat MID, diperoleh 13, 3 kilometer/ liter( otomatis) serta 13, 7 kilometer/ liter( manual) buat rute dalam kota yang padat.

 

Kelebihan Sigra

  • Nama besar Daihatsu
  • 2 pilihan mesin
  • Mesin jahil dapat diandalkan
  • Terdapat kamera mundur
  • Rem sudah ABS serta EBD

 

Kekurangan Sigra

  • Perubahannya terasa kurang banyak
  • Bidang dalamnya sedikit ubahan
  • Layar monitor hanya terdapat di varian Sigra R
  • Baris balik masih kecil. Lebih bagus joknya dilipat

 

Harga Daihatsu Sigra 2020

  • Daihatsu Sigra 1. 0 D MT Rp 116, 5 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 0 Meter MT Rp 126, 9 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X MT Rp 136, 25 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X DLX MT Rp 141, 75 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R MT Rp 142, 65 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R DLX MT Rp 146, 45 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X AT Rp 149, 05 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X DLX AT Rp 154, 55 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R AT Rp 155, 45 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R DLX AT Rp 159, 25 Juta

 

Corak Daihatsu Sigra

Sigra ada dalam 7 corak yang berbeda- Ice White, Dark Grey Metallic, Glittering Silver, Red Solid, Orange Metallic, Ultra Black Solid and Bronze Metallic

 

Foto Daihatsu Sigra