Harga Daihatsu Sigra Terbaru 2020 di Plumbon

3 tahun sehabis permulaan kali disampaikan, Daihatsu Sigra menemukan penyegaran. Astra Daihatsu Motor meluncurkan Sigra macam pergantian ringan( facelift) pada 16 September 2019.

Karena facelift, kelainannya tak sungguh-sungguh banyak dari yang lama. Bidang luar memiliki pergantian sangat signifikan dengan muka baru. Rumah foglamp pula dikala ini kelihatan tegak di kedua sudut bemper baru. Posisi lampu kabut ini membuat muka Sigra jadi lebih tegas. Agak menegaskan kami pada format muka Xenia serta Terios. Bidang dalamnya serta fitur cuma dijamah sedikit( lengkapnya terdapat di dasar).

Di balik bodi masih tersimpan teknologi dari 3 tahun kemudian. Kayaknya masih lumayan buat berkompetisi sampai 3 ataupun 5 tahun ke depan. Rangka, sasis, mesin tak berganti. Empat ini masih memiliki 2 alternatif mesin yakni 1, 0 serta 1, 2 liter. Sigra pula masih mempunyai 6 varian utama, yang sesudah itu turun jadi 10 sub- variant.

Sigra pengguna mesin 1, 0 liter( D serta Meter) dijual dengan harga Rp 114 sampai 124 juta. Harga ini tidak berganti. Melainkan varian X serta R plus varian turunannya hadapi peningkatan antara Rp 1, 5 sampai 2 jutaan.

Jujur, memperhatikan pergantian ini kami tak merasakan apa- apa tidak hanya,“ Ya normal.” Dalam makna, tak kurang tak lebih. Waktu perkenalannya juga layak saja. Tak terdapat yang istimewa.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Lagi- lagi tak berganti secara bentuk. Posisi tuas transmisi selalu di sebelah setir serta gampang dijangkau. Tetapi pergantian secara visual menonjol dari corak hitam yang digunakan jok, dipadu abu- abu cerah di dashboard serta trim pintu. Tak hanya itu, kenop AC dibenahi serta lebih bercahaya. Bicara AC, air re- circulator di langit- langit masih senantiasa diandalkan. Belum terdapat double blower.

Konsentrasi kayaknya diperuntukan pada kepraktisan. MPV imut ini mempunyai bonus ruang penyimpanan di beberapa bagian. Tempat menaruh telepon seluler di dasar tuas transmisi, baki di dasar jok depan buat menyimpan sepatu maupun semacamnya.

Sigra R lagi- lagi memiliki keistimewaan. Terdapat head unit berupa layar monitor di tengah dasbor buat mendukung fitur hiburan. Keahlian koneksinya meliputi Bluetooth serta USB. Tak cuma itu, sebab dibekali kamera mundur, layar pula jadi wadah buat menonjolkan foto.

 

Eksterior

Secara totalitas, desain Sigra sejak dini memanglah tidak sangat mengecewakan. Dulu, pernah tersirat ini cumalah Ayla/ Agya yang dipanjangkan. Tetapi realitasnya tak. Formatnya MPV sepadan, meskipun ukurannya kecil.

Buat yang baru ini, dilihat dari samping kelainannya tidak banyak dengan yang lama, tak cuma pelek 14 inci desain baru. Namun wajah Sigra 2019 tampak lebih gagah dengan bumper baru yang lebih bersudut. Siluet membentuk X buatnya semakin mirip dengan saudaranya, Terios serta Rush. Inilah bahasa desain paras Daihatsu yang saat ini dianut.

Grille atas Sigra R dibekali palang( lis) krom. Walaupun buat varian di bawahnya diwarnai pantas bodi maupun gelap. Varian Sigra R dibekali lampu kabut yang mempunyai wujud rumah baru yang tampak modern. Tak hanya itu, lampu utama telah memakai teknologi dioda( LED) yang awet serta hemat tenaga. Cuma Sigra D yang masih mengandalkan halogen. Buritannya pula tak banyak berganti. Cuma Sigra R mempunyai bonus garnish krom.

 

Pembatasan & Pengendaraan

Tidak berganti pula. Namun ini harus kami sambut positif sebab bersumber pada pengalaman kami, konstruksi kaki Sigra( serta Toyota Calya) merupakan salah satu yang terbaik di kelas LCGC. Platform monokok yang diaplikasikan benar-benar menolong kestabilan serta kenyamanan.

Bantingannya tak terasa bagaikan kendaraan beroda empat murahan serta sanggup berprofesi dengan bagus. Kayaknya Daihatsu serta Toyota mempunyai bushing suspensi yang jempolan. Tidak cuma itu, handling pula layak diacungi jempol. Kemudinya walaupun terasa kosong, tapi responsif.

Body roll sayangnya, lumayan terasa sementara itu ini bukan kendaraan beroda empat besar. Dapat jadi karena suspensi diset lembut. Di sisi lain, kestabilan di kecepatan besar lumayan dapat membikin hati tenang.

 

Mesin & Mengonsumsi BBM

Masih ada dalam 2 opsi kapasitas, 1, 0 liter 3 silinder, serta 1, 2 liter dengan konfigurasi 4 silinder. Outputnya tiap- tiap-tiap 67 ps, torsi 89 Nm serta 88 PS, torsi 107 Nm. Penyalur kekuatan pula ada 2 opsi: 5- speed manual maupun 4- speed otomatis. Serta uniknya, kongkretnya Sigra transmisi manual lebih laku dibanding transmisi otomatis.

Bersumber pada pengalaman kami, kedua mesin ini tidak kurang baik. Layak buat penerapan tiap hari di perkotaan. Buat jarak jauh memanglah mesin 1, 2 liter lebih bisa dipercaya berkat energi yang lebih besar. Putaran mesinnya terasa ringan walaupun bawahnya agak kurang.

Kepribadian mesin 3NR- VE 4- silinder berkapasitas 1, 2- liter lebih mengutamakan efisiensi bahan bakar. Mesin NR Series yang dirakit di Karawang bertepatan dengan 1NR- VE serta 2NR- FE, mempunyai kehalusan besar. Pasti saja sebab jumlah silindernya terdapat 4, jauh lebih sedikit getaran dari mesin 3- silinder 1KR- VE. Pantas dicatat, adopsi teknologi Dual VVT- i tak dan merta menjadikan performa yang lebih galak dibandingkan mesin 3- silinder. Kekuatan serta torsi malahan tersalur lembut serta cenderung lemah paling utama di putaran rendah. Pengaplikasian drive- by- wire mendonasi jeda waktu lumayan besar saat mulai beranjak jalur.

Transmisi otomatis konvensional 4- percepatan berasio halus, berikan banyak pengaruh powerloss serta menaikkan kekosongan daya di rpm rendah. Butuh menunggu hingga 3. 000 rpm buat menjadikan torsi lebih kokoh. Lumayan buat konsumsi perkotaan. Melainkan bakal kesulitan apabila menemui jalanan menanjak panjang. Transmisi manual lebih responsif, paling tak lebih gampang memegang putaran mesin yang di idamkan.

Dampaknya}, pedal gas diinjak lebih dalam buat mengail daya serta torsi. Seandainya kerap kali diperlakukan semacam itu, pasti saja mengonsumsi bahan bakar jadi boros. Tetapi apabila memperlakukan Sigra secara wajar serta sewajarnya, mengkonsumsi bahan bakar diwujudkan proporsional dengan spesifikasi serta performa mesin. Dari hasil pengetesan melalui MID, diperoleh 13, 3 kilometer/ liter( otomatis) serta 13, 7 kilometer/ liter( manual) buat rute dalam kota yang padat.

 

Kelebihan Sigra

  • Nama besar Daihatsu
  • 2 opsi mesin
  • Mesin bandel bisa dipercaya
  • Terdapat kamera mundur
  • Rem sudah ABS serta EBD

 

Kekurangan Sigra

  • Perubahannya terasa kurang banyak
  • Bidang dalamnya sedikit ubahan
  • Layar monitor cuma terdapat di varian Sigra R
  • Baris balik masih kecil. Lebih bagus joknya dilipat

 

Harga Daihatsu Sigra 2020

  • Daihatsu Sigra 1. 0 D MT Rp 116, 5 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 0 Meter MT Rp 126, 9 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X MT Rp 136, 25 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X DLX MT Rp 141, 75 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R MT Rp 142, 65 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R DLX MT Rp 146, 45 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X AT Rp 149, 05 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X DLX AT Rp 154, 55 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R AT Rp 155, 45 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R DLX AT Rp 159, 25 Juta

 

Corak Daihatsu Sigra

Sigra ada dalam 7 corak yang berbeda- Ice White, Dark Grey Metallic, Glittering Silver, Red Solid, Orange Metallic, Ultra Black Solid and Bronze Metallic

 

Foto Daihatsu Sigra