Harga Daihatsu Sigra Terbaru 2020 di Puspahiang

3 tahun sehabis permulaan kali disajikan, Daihatsu Sigra menemukan penyegaran. Astra Daihatsu Motor meluncurkan Sigra macam pergantian ringan( facelift) pada 16 September 2019.

Karena facelift, kelainannya tak benar-benar banyak dari yang lama. Bidang luar memiliki pergantian benar-benar signifikan dengan muka baru. Rumah foglamp pula dikala ini menonjol tegak di kedua sudut bemper baru. Posisi lampu kabut ini membuat muka Sigra jadi lebih tegas. Agak menegaskan kami pada bentuk muka Xenia serta Terios. Bidang dalamnya serta fitur cuma dijamah sedikit( lengkapnya terdapat di dasar).

Di balik bodi masih tersimpan teknologi dari 3 tahun kemudian. Kayaknya masih lumayan buat berkompetisi hingga 3 maupun 5 tahun ke depan. Rangka, sasis, mesin tidak berganti. Mobil ini masih memiliki 2 pilihan mesin ialah 1, 0 serta 1, 2 liter. Sigra pula masih memiliki 6 varian utama, yang sesudah itu turun jadi 10 sub- variant.

Sigra pengguna mesin 1, 0 liter( D serta Meter) dipasarkan dengan harga Rp 114 sampai 124 juta. Harga ini tak berganti. Namun varian X serta R plus varian turunannya hadapi peningkatan antara Rp 1, 5 hingga 2 jutaan.

Jujur, memandang pergantian ini kami tidak merasakan apa- apa tak hanya,“ Ya normal.” Dalam makna, tak kurang tak lebih. Waktu perkenalannya juga layak saja. Tak terdapat yang istimewa.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Lagi- lagi tak berganti secara wujud. Posisi tuas transmisi selalu di sebelah setir serta gampang dijangkau. Namun pergantian secara visual tampak dari corak hitam yang diterapkan jok, dipadu abu- abu cemerlang di dashboard serta trim pintu. Tidak cuma itu, kenop AC dirapikan serta lebih bercahaya. Bicara AC, air re- circulator di langit- langit masih selalu diandalkan. Belum terdapat double blower.

Konsentrasi kayaknya diperuntukan pada kepraktisan. MPV imut ini memiliki bonus ruang penyimpanan di sebagian bagian. Tempat menyimpan telpon seluler di dasar tuas transmisi, baki di dasar jok depan buat menaruh sepatu ataupun semacamnya.

Sigra R lagi- lagi memiliki keistimewaan. Terdapat head unit berupa layar monitor di tengah dasbor buat mendorong fitur hiburan. Keahlian koneksinya mencakup Bluetooth serta USB. Tak cuma itu, karena dibekali kamera mundur, layar pula jadi wadah buat menampilkan foto.

 

Eksterior

Secara totalitas, desain Sigra semenjak dini memanglah tidak sangat mengecewakan. Dulu, pernah tersirat ini cumalah Ayla/ Agya yang dipanjangkan. Tetapi realitasnya tidak. Wujudnya MPV sepadan, padahal ukurannya kecil.

Buat yang baru ini, diperhatikan dari samping kelainannya tak banyak dengan yang lama, tak cuma pelek 14 inci desain baru. Tetapi wajah Sigra 2019 terlihat lebih gagah dengan bumper baru yang lebih bersudut. Siluet menyusun X buatnya kian mirip dengan saudaranya, Terios serta Rush. Inilah bahasa desain paras Daihatsu yang ketika ini dianut.

Grille atas Sigra R dibekali palang( lis) krom. Meskipun buat varian di bawahnya diwarnai layak bodi ataupun gelap. Varian Sigra R dibekali lampu kabut yang memiliki bentuk rumah baru yang tampak modern. Tak cuma itu, lampu utama telah memakai teknologi dioda( LED) yang awet serta hemat tenaga. Hanya Sigra D yang masih mengandalkan halogen. Buritannya pula tidak banyak berganti. Cuma Sigra R memiliki bonus garnish krom.

 

Pengendalian & Pengendaraan

Tidak berganti pula. Namun ini patut kami sambut positif karena bersumber pada pengalaman kami, konstruksi kaki Sigra( serta Toyota Calya) merupakan salah satu yang terbaik di kelas LCGC. Platform monokok yang diterapkan sungguh-sungguh membantu kestabilan serta kenyamanan.

Bantingannya tidak terasa bagaikan mobil murahan serta cakap bekerja dengan baik. Kayaknya Daihatsu serta Toyota memiliki bushing suspensi yang jempolan. Tidak cuma itu, handling pula cocok diacungi jempol. Kemudinya padahal terasa kosong, namun responsif.

Body roll sayangnya, lumayan terasa sementara itu ini bukan kendaraan beroda empat besar. Bisa jadi sebab suspensi diset lembut. Di sisi lain, kestabilan di kecepatan besar lumayan bisa membikin hati tenang.

 

Mesin & Mengonsumsi BBM

Masih ada dalam 2 opsi kapasitas, 1, 0 liter 3 silinder, serta 1, 2 liter dengan konfigurasi 4 silinder. Outputnya setiap- tiap 67 ps, torsi 89 Nm serta 88 PS, torsi 107 Nm. Penyalur energi pula ada 2 pilihan: 5- speed manual maupun 4- speed otomatis. Serta uniknya, kongkritnya Sigra transmisi manual lebih laku dibanding transmisi otomatis.

Bersumber pada pengalaman kami, kedua mesin ini tak kurang baik. Pantas buat penerapan setiap hari di perkotaan. Buat jarak jauh memanglah mesin 1, 2 liter lebih bisa dipercaya berkat tenaga yang lebih besar. Putaran mesinnya terasa ringan sedangkan bawahnya agak kurang.

Kepribadian mesin 3NR- VE 4- silinder berkapasitas 1, 2- liter lebih mengutamakan efisiensi bahan bakar. Mesin NR Series yang dirakit di Karawang bertepatan dengan 1NR- VE serta 2NR- FE, memiliki kehalusan besar. Pasti saja sebab jumlah silindernya terdapat 4, jauh lebih sedikit getaran dari mesin 3- silinder 1KR- VE. Layak dicatat, adopsi teknologi Dual VVT- i tidak dan merta mewujudkan daya kerja yang lebih galak dibandingkan mesin 3- silinder. Tenaga serta torsi malahan tersalur lembut serta cenderung lemah paling utama di putaran rendah. Penerapan drive- by- wire menyumbang sela waktu lumayan besar dikala mulai beranjak jalanan.

Transmisi otomatis konvensional 4- percepatan berasio halus, berikan banyak dampak powerloss serta menaikkan kekosongan kekuatan di rpm rendah. Butuh menunggu sampai 3. 000 rpm buat mewujudkan torsi lebih kokoh. Lumayan buat konsumsi perkotaan. Namun bakal kesulitan sekiranya menemui jalur menanjak panjang. Transmisi manual lebih responsif, paling tak lebih gampang mengatur putaran mesin yang di idamkan.

Imbasnya}, pedal gas diinjak lebih dalam buat mengail daya serta torsi. Seandainya sering kali diperlakukan semacam itu, pasti saja mengkonsumsi bahan bakar jadi boros. Namun jikalau memperlakukan Sigra secara wajar serta sewajarnya, mengkonsumsi bahan bakar diwujudkan proporsional dengan spesifikasi serta kinerja mesin. Dari hasil pengetesan lewat MID, diperoleh 13, 3 kilometer/ liter( otomatis) serta 13, 7 kilometer/ liter( manual) buat rute dalam kota yang padat.

 

Kelebihan Sigra

  • Nama besar Daihatsu
  • 2 pilihan mesin
  • Mesin bandel dapat diandalkan
  • Terdapat kamera mundur
  • Rem sudah ABS serta EBD

 

Kekurangan Sigra

  • Perubahannya terasa kurang banyak
  • Bidang dalamnya sedikit ubahan
  • Layar monitor cuma terdapat di varian Sigra R
  • Baris balik masih kecil. Lebih bagus joknya dilipat

 

Harga Daihatsu Sigra 2020

  • Daihatsu Sigra 1. 0 D MT Rp 116, 5 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 0 Meter MT Rp 126, 9 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X MT Rp 136, 25 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X DLX MT Rp 141, 75 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R MT Rp 142, 65 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R DLX MT Rp 146, 45 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X AT Rp 149, 05 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X DLX AT Rp 154, 55 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R AT Rp 155, 45 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R DLX AT Rp 159, 25 Juta

 

Corak Daihatsu Sigra

Sigra ada dalam 7 corak yang berbeda- Ice White, Dark Grey Metallic, Glittering Silver, Red Solid, Orange Metallic, Ultra Black Solid and Bronze Metallic

 

Foto Daihatsu Sigra