Harga Daihatsu Sigra Terbaru 2020 di Samosir

3 tahun sehabis permulaan kali diperkenalkan, Daihatsu Sigra menemukan penyegaran. Astra Daihatsu Motor meluncurkan Sigra macam pergantian ringan( facelift) pada 16 September 2019.

Karena facelift, kelainannya tak amat banyak dari yang lama. Bidang luar memiliki pergantian sungguh-sungguh signifikan dengan muka baru. Rumah foglamp pula saat ini kelihatan tegak di kedua sudut bemper baru. Posisi lampu kabut ini membuat muka Sigra jadi lebih tegas. Agak menegaskan kami pada wujud muka Xenia serta Terios. Bidang dalamnya serta fitur cuma dijamah sedikit( lengkapnya terdapat di dasar).

Di balik bodi masih tersimpan teknologi dari 3 tahun kemudian. Kayaknya masih lumayan buat berkompetisi hingga 3 maupun 5 tahun ke depan. Rangka, sasis, mesin tak berganti. Beroda ini masih memiliki 2 pilihan mesin adalah 1, 0 serta 1, 2 liter. Sigra pula masih memiliki 6 varian utama, yang sesudah itu turun jadi 10 sub- variant.

Sigra pengguna mesin 1, 0 liter( D serta Meter) dipasarkan dengan harga Rp 114 sampai 124 juta. Harga ini tidak berganti. Namun varian X serta R plus varian turunannya hadapi peningkatan antara Rp 1, 5 hingga 2 jutaan.

Jujur, mengamati pergantian ini kami tidak merasakan apa- apa tak cuma,“ Ya normal.” Dalam makna, tidak kurang tidak lebih. Waktu perkenalannya juga cocok saja. Tidak terdapat yang istimewa.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Lagi- lagi tak berganti secara bentuk. Posisi tuas transmisi selalu di sebelah setir serta mudah dijangkau. Namun pergantian secara visual tampak dari corak hitam yang diaplikasikan jok, dipadu abu- abu cemerlang di dashboard serta trim pintu. Tak hanya itu, kenop AC dibenahi serta lebih bersinar. Bicara AC, air re- circulator di langit- langit masih selalu diandalkan. Belum terdapat double blower.

Konsentrasi kayaknya diperuntukan pada kepraktisan. MPV imut ini mempunyai bonus ruang penyimpanan di sebagian bagian. Tempat menaruh hand phone di dasar tuas transmisi, baki di dasar jok depan buat menyimpan sepatu maupun semacamnya.

Sigra R lagi- lagi mempunyai keistimewaan. Terdapat head unit berupa layar monitor di tengah dasbor buat menyokong fitur hiburan. Keahlian koneksinya mencakup Bluetooth serta USB. Tidak cuma itu, karena dibekali kamera mundur, layar pula jadi wadah buat menampilkan foto.

 

Eksterior

Secara totalitas, desain Sigra semenjak dini memanglah tak amat mengecewakan. Dahulu, pernah tersirat ini cumalah Ayla/ Agya yang dipanjangkan. Tetapi realitasnya tidak. Wujudnya MPV setara, meskipun ukurannya kecil.

Buat yang baru ini, dilihat dari samping kelainannya tak banyak dengan yang lama, tidak hanya pelek 14 inci desain baru. Namun wajah Sigra 2019 tampak lebih gagah dengan bumper baru yang lebih bersudut. Siluet menyusun X buatnya semakin mirip dengan saudaranya, Terios serta Rush. Inilah bahasa desain paras Daihatsu yang dikala ini dianut.

Grille atas Sigra R dibekali palang( lis) krom. Sedangkan buat varian di bawahnya diwarnai cocok bodi ataupun gelap. Varian Sigra R dibekali lampu kabut yang memiliki format rumah baru yang menonjol modern. Tidak cuma itu, lampu utama telah mengaplikasikan teknologi dioda( LED) yang awet serta hemat daya. Cuma Sigra D yang masih mengandalkan halogen. Buritannya pula tidak banyak berganti. Cuma Sigra R memiliki bonus garnish krom.

 

Penguasaan & Pengendaraan

Tak berganti pula. Namun ini patut kami sambut positif sebab bersumber pada pengalaman kami, konstruksi kaki Sigra( serta Toyota Calya) yaitu salah satu yang terbaik di kelas LCGC. Platform monokok yang digunakan amat menolong kestabilan serta kenyamanan.

Bantingannya tidak terasa bagaikan kendaraan beroda empat murahan serta mampu bekerja dengan baik. Kayaknya Daihatsu serta Toyota memiliki bushing suspensi yang jempolan. Tidak cuma itu, handling pula layak diacungi jempol. Kemudinya meski terasa kosong, tetapi responsif.

Body roll sayangnya, lumayan terasa sementara itu ini bukan kendaraan beroda empat besar. Bisa jadi karena suspensi diset lembut. Di sisi lain, kestabilan di kecepatan besar lumayan bisa membikin hati hening.

 

Mesin & Mengkonsumsi BBM

Masih ada dalam 2 alternatif kapasitas, 1, 0 liter 3 silinder, serta 1, 2 liter dengan konfigurasi 4 silinder. Outputnya tiap-tiap- tiap 67 ps, torsi 89 Nm serta 88 PS, torsi 107 Nm. Penyalur kekuatan pula ada 2 pilihan: 5- speed manual maupun 4- speed otomatis. Serta uniknya, buktinya Sigra transmisi manual lebih laku dibanding transmisi otomatis.

Bersumber pada pengalaman kami, kedua mesin ini tidak kurang baik. Sesuai buat penerapan tiap hari di perkotaan. Buat jarak jauh memanglah mesin 1, 2 liter lebih bisa diandalkan berkat energi yang lebih besar. Putaran mesinnya terasa ringan meski bawahnya agak kurang.

Kepribadian mesin 3NR- VE 4- silinder berkapasitas 1, 2- liter lebih mengutamakan efisiensi bahan bakar. Mesin NR Series yang dirakit di Karawang bertepatan dengan 1NR- VE serta 2NR- FE, memiliki kehalusan besar. Pasti saja sebab jumlah silindernya terdapat 4, jauh lebih sedikit getaran dari mesin 3- silinder 1KR- VE. Layak dicatat, adopsi teknologi Dual VVT- i tidak dan merta menghasilkan performa yang lebih galak diperbandingkan mesin 3- silinder. Energi serta torsi pun tersalur lembut serta cenderung lemah paling utama di putaran rendah. Pemakaian drive- by- wire menyumbang jeda waktu lumayan besar ketika mulai beranjak trek.

Transmisi otomatis konvensional 4- percepatan berasio halus, berikan banyak pengaruh powerloss serta menaikkan kekosongan daya di rpm rendah. Butuh menunggu hingga 3. 000 rpm buat menghasilkan torsi lebih kokoh. Lumayan buat konsumsi perkotaan. Namun bakal kesusahan jikalau menemui trek menanjak panjang. Transmisi manual lebih responsif, paling tidak lebih mudah mengontrol putaran mesin yang di idamkan.

Dampaknya}, pedal gas diinjak lebih dalam buat mengail daya serta torsi. Kalau acap kali kali diperlakukan semacam itu, pasti saja mengkonsumsi bahan bakar jadi boros. Tapi sekiranya memperlakukan Sigra secara wajar serta sewajarnya, mengkonsumsi bahan bakar diciptakan proporsional dengan spesifikasi serta performa mesin. Dari hasil pengetesan via MID, didapatkan 13, 3 kilometer/ liter( otomatis) serta 13, 7 kilometer/ liter( manual) buat rute dalam kota yang padat.

 

Kelebihan Sigra

  • Nama besar Daihatsu
  • 2 pilihan mesin
  • Mesin bandel bisa dipercaya
  • Terdapat kamera mundur
  • Rem sudah ABS serta EBD

 

Kekurangan Sigra

  • Perubahannya terasa kurang banyak
  • Bidang dalamnya sedikit ubahan
  • Layar monitor hanya terdapat di varian Sigra R
  • Baris balik masih kecil. Lebih baik joknya dilipat

 

Harga Daihatsu Sigra 2020

  • Daihatsu Sigra 1. 0 D MT Rp 116, 5 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 0 Meter MT Rp 126, 9 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X MT Rp 136, 25 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X DLX MT Rp 141, 75 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R MT Rp 142, 65 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R DLX MT Rp 146, 45 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X AT Rp 149, 05 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X DLX AT Rp 154, 55 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R AT Rp 155, 45 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R DLX AT Rp 159, 25 Juta

 

Corak Daihatsu Sigra

Sigra ada dalam 7 corak yang berbeda- Ice White, Dark Grey Metallic, Glittering Silver, Red Solid, Orange Metallic, Ultra Black Solid and Bronze Metallic

 

Foto Daihatsu Sigra