Harga Daihatsu Sigra Terbaru 2020 di Sanggau

3 tahun sehabis permulaan kali diberi tahu, Daihatsu Sigra menemukan penyegaran. Astra Daihatsu Motor meluncurkan Sigra jenis pergantian ringan( facelift) pada 16 September 2019.

Karena facelift, kelainannya tidak sungguh-sungguh banyak dari yang lama. Bidang luar mempunyai pergantian sangat signifikan dengan muka baru. Rumah foglamp pula saat ini tampak tegak di kedua sudut bemper baru. Posisi lampu kabut ini membuat muka Sigra jadi lebih tegas. Agak menegaskan kami pada format muka Xenia serta Terios. Bidang dalamnya serta fitur hanya dijamah sedikit( lengkapnya terdapat di dasar).

Di balik bodi masih tersimpan teknologi dari 3 tahun kemudian. Kayaknya masih lumayan buat berkompetisi sampai 3 ataupun 5 tahun ke depan. Rangka, sasis, mesin tidak berganti. Kendaraan ini masih memiliki 2 alternatif mesin yaitu 1, 0 serta 1, 2 liter. Sigra pula masih memiliki 6 varian utama, yang setelah itu turun jadi 10 sub- variant.

Sigra pengguna mesin 1, 0 liter( D serta Meter) dipasarkan dengan harga Rp 114 sampai 124 juta. Harga ini tidak berganti. Namun varian X serta R plus varian turunannya hadapi peningkatan antara Rp 1, 5 hingga 2 jutaan.

Jujur, melihat pergantian ini kami tak merasakan apa- apa tak cuma,“ Ya normal.” Dalam makna, tak kurang tak lebih. Waktu perkenalannya juga cocok saja. Tidak terdapat yang istimewa.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Lagi- lagi tak berganti secara bentuk. Posisi tuas transmisi selalu di sebelah setir serta mudah dijangkau. Melainkan pergantian secara visual terlihat dari corak hitam yang dipakai jok, dipadu abu- abu cerah di dashboard serta trim pintu. Tak cuma itu, kenop AC dibenahi serta lebih bercahaya. Bicara AC, air re- circulator di langit- langit masih selalu diandalkan. Belum terdapat double blower.

Fokus kayaknya diperuntukan pada kepraktisan. MPV mungil ini mempunyai bonus ruang penyimpanan di sebagian bagian. Daerah menyimpan telpon pintar di dasar tuas transmisi, baki di dasar jok depan buat menyimpan sepatu ataupun semacamnya.

Sigra R lagi- lagi mempunyai keistimewaan. Terdapat head unit berupa layar monitor di tengah dasbor buat mendorong fitur hiburan. Keahlian koneksinya mencakup Bluetooth serta USB. Tak cuma itu, sebab dibekali kamera mundur, layar pula jadi wadah buat menonjolkan foto.

 

Eksterior

Secara totalitas, desain Sigra sejak dini memanglah tak betul-betul mengecewakan. Dahulu, pernah tersirat ini cumalah Ayla/ Agya yang dipanjangkan. Tetapi realitasnya tidak. Bentuknya MPV sepadan, meskipun ukurannya kecil.

Buat yang baru ini, diamati dari samping kelainannya tak banyak dengan yang lama, tak cuma pelek 14 inci desain baru. Tetapi wajah Sigra 2019 kelihatan lebih gagah dengan bumper baru yang lebih bersudut. Siluet menyusun X buatnya kian mirip dengan saudaranya, Terios serta Rush. Inilah bahasa desain paras Daihatsu yang dikala ini dianut.

Grille atas Sigra R dibekali palang( lis) krom. Walaupun buat varian di bawahnya diwarnai pantas bodi maupun gelap. Varian Sigra R dibekali lampu kabut yang memiliki bentuk rumah baru yang terlihat modern. Tidak hanya itu, lampu utama sudah menerapkan teknologi dioda( LED) yang awet serta hemat tenaga. Hanya Sigra D yang masih mengandalkan halogen. Buritannya pula tidak banyak berganti. Cuma Sigra R mempunyai bonus garnish krom.

 

Pengontrolan & Pengendaraan

Tidak berganti pula. Tapi ini harus kami sambut positif karena bersumber pada pengalaman kami, konstruksi kaki Sigra( serta Toyota Calya) ialah salah satu yang terbaik di kelas LCGC. Platform monokok yang diterapkan betul-betul membantu kestabilan serta kenyamanan.

Bantingannya tidak terasa bagaikan kendaraan beroda empat murahan serta sanggup bekerja dengan bagus. Kayaknya Daihatsu serta Toyota memiliki bushing suspensi yang jempolan. Tidak hanya itu, handling pula layak diacungi jempol. Kemudinya sedangkan terasa kosong, namun responsif.

Body roll sayangnya, lumayan terasa sementara itu ini bukan kendaraan beroda empat besar. Dapat jadi karena suspensi diset lembut. Di sisi lain, kestabilan di kecepatan besar lumayan bisa membikin hati tenang.

 

Mesin & Mengonsumsi BBM

Masih ada dalam 2 pilihan kapasitas, 1, 0 liter 3 silinder, serta 1, 2 liter dengan konfigurasi 4 silinder. Outputnya setiap- tiap 67 ps, torsi 89 Nm serta 88 PS, torsi 107 Nm. Penyalur kekuatan pula ada 2 pilihan: 5- speed manual ataupun 4- speed otomatis. Serta uniknya, kongkretnya Sigra transmisi manual lebih laku dibanding transmisi otomatis.

Bersumber pada pengalaman kami, kedua mesin ini tidak kurang baik. Sesuai buat pemakaian tiap hari di perkotaan. Buat jarak jauh memanglah mesin 1, 2 liter lebih bisa diandalkan berkat tenaga yang lebih besar. Putaran mesinnya terasa ringan meski bawahnya agak kurang.

Kepribadian mesin 3NR- VE 4- silinder berkapasitas 1, 2- liter lebih mengutamakan efisiensi bahan bakar. Mesin NR Series yang dirakit di Karawang bertepatan dengan 1NR- VE serta 2NR- FE, memiliki kehalusan besar. Pasti saja karena jumlah silindernya terdapat 4, jauh lebih sedikit getaran dari mesin 3- silinder 1KR- VE. Pantas dicatat, adopsi teknologi Dual VVT- i tidak dan merta menjadikan kinerja yang lebih galak dibandingkan mesin 3- silinder. Daya serta torsi malahan tersalur lembut serta cenderung lemah paling utama di putaran rendah. Pengaplikasian drive- by- wire mendonasi jeda waktu lumayan besar ketika mulai beranjak jalanan.

Transmisi otomatis konvensional 4- percepatan berasio halus, berikan banyak dampak powerloss serta menaikkan kekosongan energi di rpm rendah. Butuh menunggu sampai 3. 000 rpm buat menghasilkan torsi lebih kokoh. Lumayan buat konsumsi perkotaan. Tetapi bakal kesulitan bila menemui trek menanjak panjang. Transmisi manual lebih responsif, paling tak lebih mudah mengatur putaran mesin yang di idamkan.

Pengaruhnya}, pedal gas diinjak lebih dalam buat mengail tenaga serta torsi. Jika acap kali kali diperlakukan semacam itu, pasti saja mengkonsumsi bahan bakar jadi boros. Tetapi jika memperlakukan Sigra secara wajar serta sewajarnya, mengonsumsi bahan bakar dihasilkan proporsional dengan spesifikasi serta kinerja mesin. Dari hasil pengetesan lewat MID, diperoleh 13, 3 kilometer/ liter( otomatis) serta 13, 7 kilometer/ liter( manual) buat rute dalam kota yang padat.

 

Kelebihan Sigra

  • Nama besar Daihatsu
  • 2 pilihan mesin
  • Mesin nakal bisa diandalkan
  • Terdapat kamera mundur
  • Rem telah ABS serta EBD

 

Kekurangan Sigra

  • Perubahannya terasa kurang banyak
  • Bidang dalamnya sedikit ubahan
  • Layar monitor hanya terdapat di varian Sigra R
  • Baris balik masih kecil. Lebih baik joknya dilipat

 

Harga Daihatsu Sigra 2020

  • Daihatsu Sigra 1. 0 D MT Rp 116, 5 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 0 Meter MT Rp 126, 9 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X MT Rp 136, 25 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X DLX MT Rp 141, 75 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R MT Rp 142, 65 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R DLX MT Rp 146, 45 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X AT Rp 149, 05 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X DLX AT Rp 154, 55 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R AT Rp 155, 45 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R DLX AT Rp 159, 25 Juta

 

Corak Daihatsu Sigra

Sigra ada dalam 7 corak yang berbeda- Ice White, Dark Grey Metallic, Glittering Silver, Red Solid, Orange Metallic, Ultra Black Solid and Bronze Metallic

 

Foto Daihatsu Sigra