Harga Daihatsu Sigra Terbaru 2020 di Sukaresmi

3 tahun sehabis awal kali dikenalkan, Daihatsu Sigra menemukan penyegaran. Astra Daihatsu Motor meluncurkan Sigra jenis pergantian ringan( facelift) pada 16 September 2019.

Karena facelift, kelainannya tak sungguh-sungguh banyak dari yang lama. Bidang luar mempunyai pergantian sungguh-sungguh signifikan dengan muka baru. Rumah foglamp pula saat ini terlihat tegak di kedua sudut bemper baru. Posisi lampu kabut ini membuat muka Sigra jadi lebih tegas. Agak menegaskan kami pada wujud muka Xenia serta Terios. Bidang dalamnya serta fitur cuma dijamah sedikit( lengkapnya terdapat di dasar).

Di balik bodi masih tersimpan teknologi dari 3 tahun kemudian. Kayaknya masih lumayan buat berkompetisi hingga 3 maupun 5 tahun ke depan. Rangka, sasis, mesin tidak berganti. Kendaraan ini masih mempunyai 2 opsi mesin ialah 1, 0 serta 1, 2 liter. Sigra pula masih mempunyai 6 varian utama, yang sesudah itu turun jadi 10 sub- variant.

Sigra pengguna mesin 1, 0 liter( D serta Meter) dipasarkan dengan harga Rp 114 hingga 124 juta. Harga ini tidak berganti. Tetapi varian X serta R plus varian turunannya hadapi peningkatan antara Rp 1, 5 sampai 2 jutaan.

Jujur, mengamati pergantian ini kami tak merasakan apa- apa tak hanya,“ Ya normal.” Dalam makna, tak kurang tidak lebih. Waktu perkenalannya juga sesuai saja. Tak terdapat yang istimewa.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Lagi- lagi tidak berganti secara wujud. Posisi tuas transmisi selalu di sebelah setir serta gampang dijangkau. Tetapi pergantian secara visual kelihatan dari corak hitam yang digunakan jok, dipadu abu- abu cemerlang di dashboard serta trim pintu. Tidak hanya itu, kenop AC dibereskan serta lebih bersinar. Bicara AC, air re- circulator di langit- langit masih senantiasa dipercaya. Belum terdapat double blower.

Konsentrasi kayaknya diperuntukan pada kepraktisan. MPV mungil ini memiliki bonus ruang penyimpanan di sebagian komponen. Daerah menaruh smartphone di dasar tuas transmisi, baki di dasar jok depan buat menaruh sepatu maupun semacamnya.

Sigra R lagi- lagi mempunyai keistimewaan. Terdapat head unit berupa layar monitor di tengah dasbor buat mendukung fitur hiburan. Keahlian koneksinya meliputi Bluetooth serta USB. Tak cuma itu, karena dibekali kamera mundur, layar pula jadi wadah buat menampilkan foto.

 

Eksterior

Secara totalitas, desain Sigra sejak dini memanglah tidak sungguh-sungguh mengecewakan. Dulu, pernah tersirat ini cumalah Ayla/ Agya yang dipanjangkan. Melainkan realitasnya tak. Bentuknya MPV berimbang, meskipun ukurannya kecil.

Buat yang baru ini, diperhatikan dari samping kelainannya tak banyak dengan yang lama, tidak hanya pelek 14 inci desain baru. Namun wajah Sigra 2019 menonjol lebih gagah dengan bumper baru yang lebih bersudut. Siluet menyusun X buatnya semakin mirip dengan saudaranya, Terios serta Rush. Inilah bahasa desain paras Daihatsu yang ketika ini dianut.

Grille atas Sigra R dibekali palang( lis) krom. Padahal buat varian di bawahnya diwarnai sesuai bodi maupun gelap. Varian Sigra R dibekali lampu kabut yang mempunyai wujud rumah baru yang kelihatan modern. Tidak hanya itu, lampu utama sudah mengaplikasikan teknologi dioda( LED) yang awet serta hemat kekuatan. Cuma Sigra D yang masih mengandalkan halogen. Buritannya pula tidak banyak berganti. Cuma Sigra R memiliki bonus garnish krom.

 

Pengaturan & Pengendaraan

Tidak berganti pula. Namun ini harus kami sambut positif karena bersumber pada pengalaman kami, konstruksi kaki Sigra( serta Toyota Calya) adalah salah satu yang terbaik di kelas LCGC. Platform monokok yang diterapkan sangat menolong kestabilan serta kenyamanan.

Bantingannya tak terasa bagaikan mobil murahan serta sanggup berprofesi dengan bagus. Kayaknya Daihatsu serta Toyota mempunyai bushing suspensi yang jempolan. Tak cuma itu, handling pula sesuai diacungi jempol. Kemudinya padahal terasa kosong, tapi responsif.

Body roll sayangnya, lumayan terasa sementara itu ini bukan kendaraan beroda empat besar. Dapat jadi sebab suspensi diset lembut. Di sisi lain, kestabilan di kecepatan besar lumayan dapat membuat hati tenang.

 

Mesin & Mengkonsumsi BBM

Masih ada dalam 2 alternatif kapasitas, 1, 0 liter 3 silinder, serta 1, 2 liter dengan konfigurasi 4 silinder. Outputnya setiap- tiap 67 ps, torsi 89 Nm serta 88 PS, torsi 107 Nm. Penyalur daya pula ada 2 opsi: 5- speed manual ataupun 4- speed otomatis. Serta uniknya, kongkretnya Sigra transmisi manual lebih laku dibanding transmisi otomatis.

Bersumber pada pengalaman kami, kedua mesin ini tak kurang baik. Pantas buat pemakaian tiap-tiap hari di perkotaan. Buat jarak jauh memanglah mesin 1, 2 liter lebih dapat dipercaya berkat tenaga yang lebih besar. Putaran mesinnya terasa ringan meskipun bawahnya agak kurang.

Kepribadian mesin 3NR- VE 4- silinder berkapasitas 1, 2- liter lebih mengutamakan efisiensi bahan bakar. Mesin NR Series yang dirakit di Karawang bertepatan dengan 1NR- VE serta 2NR- FE, mempunyai kehalusan besar. Pasti saja karena jumlah silindernya terdapat 4, jauh lebih sedikit getaran dari mesin 3- silinder 1KR- VE. Sesuai dicatat, adopsi teknologi Dual VVT- i tak dan merta menghasilkan daya kerja yang lebih galak dibandingi mesin 3- silinder. Energi serta torsi pun tersalur lembut serta cenderung lemah paling utama di putaran rendah. Penggunaan drive- by- wire menyumbang sela waktu lumayan besar saat mulai beranjak jalanan.

Transmisi otomatis konvensional 4- percepatan berasio halus, berikan banyak pengaruh powerloss serta menaikkan kekosongan energi di rpm rendah. Butuh menunggu sampai 3. 000 rpm buat mewujudkan torsi lebih kokoh. Lumayan buat konsumsi perkotaan. Melainkan bakal kesulitan kalau menemui jalanan menanjak panjang. Transmisi manual lebih responsif, paling tak lebih gampang memegang putaran mesin yang di idamkan.

Dampaknya}, pedal gas diinjak lebih dalam buat mengail tenaga serta torsi. Jikalau acap kali kali diperlakukan semacam itu, pasti saja mengkonsumsi bahan bakar jadi boros. Tetapi apabila memperlakukan Sigra secara wajar serta sewajarnya, mengkonsumsi bahan bakar diciptakan proporsional dengan spesifikasi serta daya kerja mesin. Dari hasil pengetesan melalui MID, diperoleh 13, 3 kilometer/ liter( otomatis) serta 13, 7 kilometer/ liter( manual) buat rute dalam kota yang padat.

 

Kelebihan Sigra

  • Nama besar Daihatsu
  • 2 alternatif mesin
  • Mesin badung bisa diandalkan
  • Terdapat kamera mundur
  • Rem sudah ABS serta EBD

 

Kekurangan Sigra

  • Perubahannya terasa kurang banyak
  • Bidang dalamnya sedikit ubahan
  • Layar monitor cuma terdapat di varian Sigra R
  • Baris balik masih kecil. Lebih baik joknya dilipat

 

Harga Daihatsu Sigra 2020

  • Daihatsu Sigra 1. 0 D MT Rp 116, 5 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 0 Meter MT Rp 126, 9 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X MT Rp 136, 25 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X DLX MT Rp 141, 75 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R MT Rp 142, 65 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R DLX MT Rp 146, 45 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X AT Rp 149, 05 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 X DLX AT Rp 154, 55 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R AT Rp 155, 45 Juta
  • Daihatsu Sigra 1. 2 R DLX AT Rp 159, 25 Juta

 

Corak Daihatsu Sigra

Sigra ada dalam 7 corak yang berbeda- Ice White, Dark Grey Metallic, Glittering Silver, Red Solid, Orange Metallic, Ultra Black Solid and Bronze Metallic

 

Foto Daihatsu Sigra